Thegaisa kondicionētāja radiatoru pārstrādes iekārtair paredzēts alumīnija un vara radiatoru lūžņu apstrādei, ko parasti izmanto gaisa kondicionēšanas iekārtās.
Glīti izgrieziet tīro radiatoru 30-40cm platumā, pēc tam ievietojiet to padeves atverē, vara caurules un alumīnija spuras dažu sekunžu laikā tiks izvadītas atsevišķi.
Vara caurules paliks neskartas, savukārt vienai radiatoru rindai būs nedaudz saplīsušas alumīnija ribiņas, bet divām radiatoru rindām – neskartas. Šī iekārta sevi pierāda kā labāko variantu lietoto radiatoru pārstrādei.
Radiatora atdalītāju īpašības:
1. Kompakta struktūra, mazs nospiedums.
2. Humanizēts dizains, viegli darboties.
3. Augsta efektivitāte, otrā līmeņa atdalīšana.
4. Ietaupiet darbaspēku un manuālā darba vietā izmantojiet automātisko pārstrādi.
5. Bez bojājumiem vara caurulēm, bez vara zudumiem, praktiski un ekonomiski.
6. Mazāk investīciju un lielāka peļņa.
7. Spriegumu var pielāgot atbilstoši jūsu prasībām
Gaisa kondicionētāja radiatora atgūšanas mašīnas pielietojums:
1. To īpaši izmanto alumīnija un vara radiatoru apstrādei.
2. Piemērots vienas rindas un divu rindu radiatoru atdalīšanai. Radiatoriem ar vairāk nekā 2 slāņiem, lūdzu, izmantojiet lentzāģi, lai sagrieztu vienā vai divos slāņos.
3. Attālums starp divām radiatora vara caurulēm ir 19mm vai 21mm vai 25mm. To var arī pielāgot atbilstoši konkrētajai situācijai.
Darba processgaisa kondicionētāja radiatora separators:
1. Nogrieziet radiatora dzelzs galvu, lai nesabojātu asmeni.
2. Izmantojiet lentzāģi, lai nogrieztu tīro radiatoru 30-40 cm platumā, lai tas atbilstu padeves porta platumam (ja nepieciešams, var nodrošināt arī lentzāģi).
3. Lai apstrādātu divas radiatoru rindas, lūdzu, noņemiet veltni no apakšējās griezēja vārpstas, lai atklātu asmeni.
4. Iebīdiet radiatoru padeves atverē atbilstoši to attiecīgajiem centra attālumiem. Radiatora kreisajai (labajai) pusei ir jāpieskaras atbilstošajai padeves pieslēgvietas pusei, lai katrs padeves mehānisms būtu pa vidu katrām divām vara caurulēm.
5. Divrindu radiatoriem pirmajai vara caurulei uz augšējā slāņa jāatrodas tuvu pa kreisi, lai vara caurule nevarētu iznākt. Ir iespējams arī ļaut radiatora labajai pusei pieskarties padeves ieplūdes labajā pusē, tad pirmajai vara caurulei apakšējā slānī jābūt tuvu labajai pusei.
6. Padeves mehānisms ieslēdz radiatoru un ievada to mašīnā, alumīnija spuras tiek sagrieztas tieši virs katras vara caurules, un vara caurules un alumīnija spuras automātiski izplūst no gaisa izplūdes atveres.
Piesardzības pasākumi:
1. Katra regulēšanas riteņu pāra (kopā trīs) diviem augstumiem jābūt vienādiem. Ja siltuma izlietne tiek nokasīta, asmens nevarēs pārgriezt vara cauruli.
2. Ja radiators ir nepareizi novietots, divvirzienu slēdzis izņems radiatoru, apgriezīs to un nosūtīs mašīnā.
3. Piepildiet divus eļļas caurumus ar eļļu, lai ieeļļotu zobratus ik pēc 4 stundām.
4. Strādājot ar radiatora atdalītāju, nevalkājiet cimdus.
